Oro alyvos separatoriaus filtras yra variklio ventiliacijos ir išmetamųjų teršalų valdymo sistemos komponentas. Jos tikslas yra pašalinti alyvą ir kitus teršalus iš oro, kuris yra pašalintas iš variklio karterio. Paprastai filtras yra šalia variklio ir yra skirtas sugauti alyvą ar kitas daleles, kurios normalios veikimo metu galėjo pabėgti iš variklio. Tai padeda sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir pagerinti bendrą variklio efektyvumą. Norint užtikrinti optimalų variklio veikimą ir ilgaamžiškumą, svarbu reguliariai prižiūrėti ir pakeisti šiuos filtrus.
Darbo principas ：Naftos ir dujų separatorių sudaro dvi dalys: rezervuaro korpusas ir filtro elementas. Pagrindinio variklio alyvos ir dujų mišinys pirmiausia atsitrenkia į supaprastintą sieną, sumažina srauto greitį ir sudaro didelius alyvos lašelius. Dėl pačių alyvos lašelių svorio jie dažniausiai nusėda iki separatoriaus dugno. Todėl naftos ir dujų separatorius vaidina pirminio separatoriaus ir alyvos laikymo bako vaidmenį. Tanko korpuse yra du filtrų elementai: pirminis filtro elementas ir antrinis filtro elementas. Po pirminio alyvos ir dujų mišinio atskyrimo, o po to per du filtro elementus, kad būtų galima atsiskirti, suslėgto oro likutis, kad būtų galima atskirti nedidelį kiekį tepimo aliejaus, ir kaupiasi filtro elemento apačioje, o po to per du grįžtamąjį vamzdelį, atgal į pagrindinį variklio oro įleidimo angą, leidžiančią kamerą.
Naftos ir dujų separatoriaus charakteristikos
1. Naftos ir dujų separatoriaus šerdis, naudojant naują filtro medžiagą, didelį efektyvumą, ilgą tarnavimo laiką.
2.
3. Filtro elemento medžiaga turi aukštą švarą ir gerą efektą.
4. Sumažinkite tepimo aliejaus praradimą ir pagerinkite suslėgto oro kokybę.
5. Didelis atsparumas stiprumui ir aukštai temperatūrai filtro elementą nėra lengva deformuoti.
6. Pratęskite puikių dalių aptarnavimo tarnavimo laiką, sumažinkite mašinos naudojimo kainą.
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 21 d